汽车尾气排放不达标影响城市空气质量。记者于涛摄 汽车尾气排放不达标影响城市空气质量。记者于涛摄空气监测路边站拟选址博爱路黄标车非现场执法系统下月也将启用本报讯（记者秦松通讯员黄志强）日前，市环保局联合多部门召开空气质量通气会，记者获悉，黄标车非现场执法系统拟6月15日“上岗”。另外，空气质量预报有望年内实现，而全市首个空气质量路边监测站拟10月底投用，目前计划选址博爱路。非现场执法设4个监测点市交警支队车管所副所长叶立明表示，“黄标车”限行非现场执法系统建设将在今年完成，其中6月将有4个固定“电子警察”投入执法。即将正式投入使用的黄标车非现场执法系统分为一、二期，采用“4+N”的建设方案，即四个固定点加N个原来的智能交通卡口。首期四个点主要分布在空气质量监测站附近，包括康华路的由北向南，华柏路的由北向南，广卫家私对开的博爱路由西向东，起湾道的由南向北。据悉，这四个监测点将在6月15日左右上岗，只要闯禁的黄标车就会被系统抓拍到，按照冲禁令的交通违法进行处罚，罚款200元，扣3分。二期工程中的“N”将分成两部分建设，其中N1是在原来交通违法抓拍的基础上升级的26个卡口；N2是指中山和其他市的交接点，总共有26套。二者加起来达52套，具体投入使用时间要看限行步骤和施工进度。预警系统预计年底建成据悉，市环保局计划年内建成中山市大气重污染预报预警系统平台与预警体系，提高中山市应对大气重污染情况的应急响应能力，启动相关级别的预警并执行相应的应急响应措施。据悉，空气质量监测预报预警系统需要通过中山气象、空气质量的数据，进行研究、分析、计算，建立模型，确定空气污染趋势。该系统借鉴国外的大气污染监测模型，再结合本土空气质量监测数据，将可提前24或48小时预测大气污染情况，预计年底可建成。路边监测站拟10月投用另外，目前中山共有7个空气监测站点，其中城区4个，镇区3个，分别分布在公园景区及生活、工业混杂区。按照规划，中山市还将新增两个环境空气质量监测点，其中一个为城市站点，一个为路边站点。据介绍，城市站点设在南朗云衢小学，而首个路边监测站定在城区博爱六路市委党校附近。据悉，路边站的选址主要考虑两点，一是车流量，二是考虑道路走向及城市风向。路边站在4月已经完成仪器的选型和进口论证工作，准备启动招标工作。两个监测站预计10月底投入使用。“在路边设置监测站点，主要是想掌握机动车尾气的排放规律，看汽车尾气中二氧化氮、二氧化硫的含量高低，为将来机动车减排提供基础数据。”市环境监测站副站长杨满芽表示，路边监测站的数据对于制定机动车限行、评价污染物减排政策还有非常重要的参考价值。今年淘汰497辆公交车在“黄标”公交车的淘汰方面，环保局曾派专人赴市车辆管理所从全市车辆信息数据库中筛查出全市公交“黄标车”996辆（公交集团872辆，小榄公共汽车有限公司124辆），这几乎占了全市公交车辆的近一半。不过，市交通运输局相关负责人表示，有几辆曾录错信息，全市需淘汰的“黄标”公交车应为991辆。公交“黄标车”数目庞大，且为机动车污染排放大户，为了尽量减少对市民出行的影响，公交“黄标车”将逐步淘汰更新，在2015年底前完成淘汰任务。按照计划，今年将淘汰497辆，明年将淘汰剩下的494辆。